Τα στατιστικά της Τροχαίας για το 2009 (ατυχηματα,θανατοι και λοιπά στοιχεία)

Θανατηφόρα: 1.315 ατυχήματα έναντι 1.414 το 2008 (μείωση 7%).

Βαριά: 1.391 ατυχήματα έναντι 1.542 το 2008 (μείωση 9,8%).

Ελαφρά: 12.072 ατυχήματα έναντι 12.035 το 2008 (αύξηση 0,3%).

Οι θανόντες - τραυματίες από τα ατυχήματα αυτά είναι:

Θανόντες: 1.464 έναντι 1.550 το 2008 (μείωση 5,5%).

Βαριά τραυματίες: 1.671 έναντι 1.886 το 2008 (μείωση 11,4%).

Ελαφρά τραυματίες: 16.683 έναντι 16.685 το 2008 (μηδενική αυξομείωση)

Σημειώνεται ότι, σύμφωνα με τα στατιστικά στοιχεία της Τροχαίας, οι συχνότερες αιτίες πρόκλησης τροχαίων ατυχημάτων είναι οι «επικίνδυνες παραβάσεις», στις οποίες συμπεριλαμβάνονται η παραβίαση προτεραιότητας, η παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, οι αντικανονικοί ελιγμοί, η κίνηση στο αντίθετο ρεύμα, το αντικανονικό προσπέρασμα, οι παραβάσεις ταχύτητας, η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ, η μη χρήση κράνους, η μη χρήση ζώνης ασφαλείας κ.λ.π.

Στο πλαίσιο αυτό οι Υπηρεσίες Τροχαίας εφαρμόζουν ολοκληρωμένα προγράμματα τροχονομικής αστυνόμευσης, με στόχο την βελτίωση του επιπέδου της οδικής ασφάλειας, δίνοντας έμφαση στην αύξηση των στοχευμένων ελέγχων, όσο αφορά τις παραβάσεις αυτές.

Ενδεικτικά το έτος 2009 βεβαιώθηκαν:

330.186 παραβάσεις του ορίου ταχύτητας,

78.453 παραβάσεις για τη μη χρήση προστατευτικού κράνους,

77.274 παραβάσεις που αφορούν τη μη χρήση ζώνης ασφαλείας,

19.558 παραβάσεις για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη και

33.890 παραβάσεις για την χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση

Ιδιαίτερα για την καταπολέμηση της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ, σημειώθηκαν περισσότεροι προληπτικοί έλεγχοι (ελέγχθηκαν 1.660.797 οδηγοί το έτος 2009 έναντι 1.509.092 το έτος 2008 - αύξηση 10%) και βεβαιώθηκαν 45.897 παραβάσεις μέθης έναντι 47.257 το 2008 (μείωση 2,9%).

Υπενθυμίζεται ότι για το έτος 2010 τέθηκε ως πανελλαδικός ποσοτικός στόχος η μείωση των θανόντων από τροχαία ατυχήματα κατά (100), σε σχέση με τους θανόντες του 2009.

Στην κατεύθυνση αυτή ήδη πραγματοποιείται νέα χαρτογράφηση των σημείων του οδικού δικτύου της Χώρας, όπου παρατηρείται συχνότητα τροχαίων ατυχημάτων (θανατηφόρα, σοβαρά) και συντάσσονται νέα ειδικά σχέδια αστυνόμευσης.