XR600 μηπως ειμαι τρελος...

se osous lew oti m'aresei me krazoun...gt?
sas aresei esas?


entaksei apo dunamh pasxei alla apo emfanish m'aresei eidika se enduro alla k sm den paei pisw...



kserei kaneis texnika xarakthristika apo to 600 k apo to 250?

Απο τα μηχανακια που παντα μου αρεσαν,πολυ αλητικο και πολυ καλες επιδοσεις (ειδικα το 650 κανει ρομπα πολυ κοσμο!).

xairomai p briskw kapoion omoideath edw...ta xt ta exei(mamata etsi..) k to 600ari

to 600ari exei 4eis balbides?

4βαλβιδο ειναι,591 κυβικα, 46 αλογα, 5 ταχυτητες, 10,5 λιτρα ντεποζιτο βενζινης, και άδειο ειναι 128 κιλα, πολυ καλο μηχανακι.

Ειναι αλητεια υα πεφτειπολυ γραψιμο αμα το παρεις

anagkasthka 8a to parw gt ta oikonomika m einai xalia k na arxhsw na kukloforw me to papi tou aderfou m einai eleino...sthn arxh 8a foraw pinakida,e 8a me grapsoun gia kranos?dunamh na ksefugei apo kamia zhtadikh exei?kserei kaneis times gia ekentroforous k pistoni?karmp fantazomai pernei fcr..

Τι μοντελο ειναι; και ποσο θα το αγορασεις;
Φυσικα μπαινει FCR,μια εξατμιση βαλε και ενα FCR και δεν χρειαζονται περισσοτερα, γιατι μετα θα σε πιασουν κοροιδο τα γαμημενα τα συνεργεια, θα γινεις "ΠΕΛΑΤΗΣ"...
Αλλαξε μονο εξατμιση για να παρει λιγο και FCR και θα εχεις αλλο μηχανακι και αξιόπιστο (σχετικα).

Να ενα XR παρακατω στην φωτογραφια που βλεπουμε το FCR.



ΥΓ: Κρανος φορεσε για το κεφαλι σου και οχι για τους ζητάδες,και εγω πιο μικρος δε φορουσα αλλα καταλαβα οτι ηταν μαλακια...

1300e mont.97 55000khm exei k den exei allaxtei tpt apo moter...antallaktika briskeis g'auto?otan les aksiopisto sxetika ennoeis oti exei problhmata olh thn wra?

Πολυ φθηνα στο δινει, εχει αρκετα χιλιομετρα βεβαια αλλα εαν το ειχε συντηρησει σωστα δεν υπαρχει προβλημα, μελλοντικα κανεις ενα service στον κινητηρα και ειναι σχεδον καινουργιο μετα.
Δεν εβγαζαν ιδιαιτερα προβληματα τα XR,απλα σαν ολα τα Honda τσιμπανε λιγο περισσοτερο λάδι.
Πριν το παρεις πηγαινε το σε ενα μηχανικο σου,ελενξε εαν εχει φαει τουμπες πχ και ειναι στραβό,δες αμα βγαζει καπνο περιεργο η εξατμιση,αμα σταζει λαδι απο το μοτερ,δες τα φρενα σε τι κατασταση ειναι,ψαξτο γιατι η τιμη ειναι καλη και μπορει να εχει καμια παγιδα η συγκεκριμενη μοτοσυκλετα.

ΥΓ:Φανταζομαι σαν το παρακατω πρεπει να ειναι... (εντουρο ετσι

oxi den einai enduro k pou to eida apo konta to mono p exei allaksei einai zantes lastixa,ta plastika mprosta k to eixe psilwsei pisw...makari na htan enduraki gia kamia ekswrmhsh se bouno k epeita sto kat...

Η τιμη ειναι υποπτη στο λεω, κοιταξε το 100% σε μηχανικο που εμπιστευεσαι,μην το παρεις πανω στην κ@βλ@ σου και δεις μετα οτι εχει καποια ζημια που θα σου κοστισει πανω απο 1000αρικο (ευρω).

Ανέφερε ο φίλος ότι πάσχει από δύναμη και στην συνέχεια ότι τα XT τα έχει (και το 600άρι).

Σε πολλές μηχανές δεν έχει σημασία πόσα άλογα έχει ...αλλά πως τα βγάζει...
Οδήγησε το Z750 που έχει 110 περίπου άλογα..και μετά οδήγησε το ktm το 1000άρι με τα ίδια άλογα (πάντα στο περίπου) να δείς αίσθηση.... Χαρίλαος..

Το ΧR είναι σχεδιασμένο για βουνό για αυτό και τα σκάει από χαμηλά... (οι πιο παλιοί θα θυμούνται τα ανάλογα σκασίματα σε καθαρά δίχρονα CR, YZ, KX, RM)

Είναι όμως από την άλλη ωραία αίσθηση να έχεις 5η και να νομίζεις ότι έχεις 3η ή 2α!

Επίσης,το ΧR 650 από το 2000 και μετά ή 2001 έβγαινε πολλά πολλά άλογα. Δεν σας λέω πόσα για να μπείτε στην πρίζα να το ψάξετε...
Επίσης ήταν και είναι πανάκριβο.. ακομα και μεταχείρα.

Τώρα για αυτό που ανέφερε ο φίλος...το 600άρι ναί τα έχει τα ΧΤ...
αλλά μετά το '90..

To XR650 exei poli dunamh! 65 aloga sosta;

paides to xr to 650 pataei to xt, to 600 oxi! kai kati allo to ena einai katharo entouro kai to allo pseutoentouro, an paei poreia to xr meta tha ta parei sta xeria ola. kai kakws kanoun tetoies mhxanes motard giati doulevoun pshles strofes sunexeia stous dromous kai gamiountai ola. kai ontws 1.300e einai polu liga lefta kai kati vrwmaei! h to mhxanaki exei parei skeleto h exei provlhma to moter, kai gia kalou kakou koita an sumfwnoun kai ta xartia( ayta pou grafei h adeia an isxuoun dld)

Telika me auto to XR ti paixtike; eixe mixaniki zimia ;;;
to pire telika i oxi;